Praxistest · getestet im Juli 2017
Fuxtec FX-CT500 im Praxistest
Der faltbare Bollerwagen Fuxtec FX-CT500 im eigenen Test: Aufbau, Bremse, Dach, Packmaß und für wen er sich eignet – mit Video und allen Testfotos.
Unser Urteil in Kürze
Der CT500 ist ein unkomplizierter Faltwagen für Alltag und Ausflug: fertig montiert, in Sekunden aufgeklappt, mit Dach, Feststellbremse und gepolstertem Innenraum. Wer oft bergauf muss oder schwer lädt, greift eher zum größeren Bruder CT800 oder zum Hudora Überländer.
Hat uns überzeugt
- Kommt fertig montiert – aufklappen, losfahren
- Feststellbremse an den Vorderrädern, mit dem Fuß bedienbar
- Sonnendach und gepolsterte Querstangen serienmäßig
- Zusammengeklappt sehr flach und steht auf eigenen Füßen
- TÜV-Süd-geprüft (GS-Zeichen)
Weniger gut
- Zuladung 75 kg – der Hudora Überländer trägt 100 kg
- Kein Schiebegriff hinten, bergauf nur ziehen
- Eigengewicht gibt der Hersteller nicht an
Den Fuxtec FX-CT500 haben wir im Juli 2017 ausgepackt, aufgebaut und im Garten auf Rasen und Kopfsteinpflaster bewegt. Er ist ein gutes Beispiel dafür, was ein einfacher Faltbollerwagen können sollte.
Aufbau: auspacken, aufklappen, fertig
Der CT500 kommt fertig montiert. Keine Schrauben, keine Kleinteile: Man zieht den Wagen am Gestänge auseinander, bis das Scherengestell einrastet, und kann losfahren. Das Video unten zeigt Auf- und Abbau.
Genauso schnell ist er wieder zusammengeklappt. Laut Hersteller ist er dann nur etwa 15 cm tief – so flach, dass er hinter die Kellertür oder quer in den Kofferraum passt. Auf unseren Fotos steht er zusammengeklappt aufrecht auf seinen eigenen Füßen, ohne angelehnt zu werden. Eine Tragetasche liegt bei.
Ausstattung im Detail
- Sonnendach: Stoffdach auf Stangen, abnehmbar. Schützt Kinder und Einkauf vor Sonne, nicht vor Regen.
- Feststellbremse: sitzt an den Vorderrädern und wird mit dem Fuß (oder, wie auf unseren Fotos, mit einem Finger) heruntergedrückt. So bleibt der Wagen auch am Hang stehen, während Kinder ein- und aussteigen.
- Griffstange: in der Länge verstellbar, damit große und kleine Menschen aufrecht ziehen können.
- Polsterung: Schaumstoffeinlage im Boden, gepolsterte Querstangen. Eine Netztasche an der Stirnseite nimmt Kleinkram auf.
- Räder: 19 cm Durchmesser, kugelgelagert, mit Gummiprofil und Chromfelgen.
- Stoff: herausnehmbar; Ersatzbezüge in anderen Farben gab es einzeln zu kaufen.
Der CT500 trägt das GS-Zeichen („Geprüfte Sicherheit“) des TÜV Süd. Das sagt nichts über Fahrkomfort, aber es bestätigt, dass eine unabhängige Prüfstelle den Wagen nach den geltenden Sicherheitsanforderungen geprüft hat – bei einem Wagen, in dem Kinder sitzen, ein wichtiger Punkt.
Für wen eignet sich der CT500?
Der CT500 ist ein Allrounder für leichte bis mittlere Lasten: Wochenendeinkauf, Getränkekisten zum Grillplatz, Spielzeug an den Strand, Laub und Gartengeräte im eigenen Garten. Mit 75 kg Zuladung reicht er für zwei Kinder samt Proviant.
Weniger geeignet ist er, wenn es oft bergauf geht: Es gibt nur die Deichsel vorn, keinen Schiebegriff hinten. Genau das hat Fuxtec beim größeren CT800 ergänzt – zusammen mit einer zweiten Bremse und einer Innenraumverlängerung.
Was wir 2017 nicht geprüft haben
Ehrlichkeitshalber: Gewogen haben wir den Wagen nicht, und eine Beladung bis an die Grenze haben wir nicht dokumentiert. Die Maße und die Zuladung oben sind Herstellerangaben. Bei den späteren Tests haben wir die Wagen auch beladen – mehr dazu unter Wie wir testen.
Fazit
Der Fuxtec FX-CT500 macht das Wichtigste richtig: Er ist sofort einsatzbereit, lässt sich flach verstauen, bremst zuverlässig und hat ein Dach an Bord. Wer einen unkomplizierten Faltwagen für Alltag und Ausflug sucht, ist mit ihm gut bedient. Für schwere Lasten, weiche Wege und Steigungen gibt es in unseren Tests besser geeignete Modelle – den Überblick zeigt die Vergleichstabelle auf der Startseite.
Video abspielen: Fuxtec CT500 – Aufbau und AbbauAlle Fotos aus unserem Test
20 eigene Fotos – zum Vergrößern antippen.
