Bollerwagen für den Strand: worauf es im Sand ankommt

Am Strand zeigt sich, was ein Bollerwagen taugt. Auf dem Parkplatz rollt jeder Wagen, nach drei Metern Sand trennt sich die Spreu vom Weizen. Wer einmal einen voll beladenen Wagen mit kleinen Rädern durch die Dünen gezerrt hat, weiß: Es kommt fast nur auf die Räder an.

Was einen Bollerwagen strandtauglich macht

• Große Räder. Ein großes Rad rollt über den Sand, ein kleines gräbt sich ein. Das ist der wichtigste Punkt überhaupt.
• Breite Räder. Breite verteilt das Gewicht auf mehr Fläche, der Wagen sinkt weniger ein. Spezielle Strandwagen haben deshalb sehr breite „Ballonreifen“.
• Luftreifen mit wenig Druck – wenn der Wagen welche hat. Weniger Druck heißt mehr Auflagefläche. Mehr dazu im Ratgeber Reifen für den Bollerwagen.
• Ein Schiebegriff hinten. In tiefem Sand ist Schieben oft leichter als Ziehen, und zu zweit – einer zieht, einer schiebt – geht es am besten.
• Ein waschbarer Bezug. Sand, Salzwasser und Sonnencreme kommen garantiert.
• Ein Dach. Am Strand gibt es selten Schatten. Ein Sonnendach schützt Kinder und Proviant.

Wichtig ist auch, was Sie nicht brauchen: Ein Wagen mit vielen kleinen Einbauten ist im Sand eher lästig, jedes Teil sammelt Sand.

Welcher Wagen aus unseren Tests passt?

Den eindeutigsten Eindruck hat der Hudora Überländer hinterlassen: Seine großen Räder und die breite Spur machten ihn im Test auch auf Sand und Waldboden zum ruhigsten Wagen. Er hat allerdings weder Bremse noch serienmäßiges Dach (Hudora Überländer bei Amazon ansehen).

Der Fuxtec CT800 bringt Dach, Bremsen und einen Schiebegriff mit. Im Sand haben wir ihn nicht gefahren; mit 19 cm großen Rädern ist er dort sicher weniger souverän als der Hudora, dafür bietet er mehr Ausstattung (Fuxtec CT800 bei Amazon ansehen).

Für Familien mit kleinen Kindern, die am Strand vor allem sitzen und schlafen wollen, lohnt ein Blick auf die elvent-Modelle mit Gurten, Dach und gefederter Hinterachse.

So kommen Sie leichter durch den Sand

• Schweres nach hinten über die Hinterachse, dann drückt die Deichsel nicht vorn in den Sand.
• Feuchten Sand suchen. Am Spülsaum ist der Sand fest, dort rollt es fast wie auf Asphalt.
• Nicht zu voll laden. Was im Garten leicht geht, wird im Sand doppelt so schwer.
• Nach dem Strandtag Räder und Gelenke mit Süßwasser abspülen und trocknen lassen. Salz greift Lager und Gestänge an.

Mit dem Bollerwagen auf die Nordseeinseln

Auf den autofreien Ostfriesischen Inseln – Juist, Baltrum, Langeoog, Spiekeroog und Wangerooge – ist der Bollerwagen das Transportmittel schlechthin: für das Gepäck vom Hafen zur Ferienwohnung, für den Einkauf und für den Strandtag. Auch auf Norderney und Borkum, wo Autos fahren dürfen, sieht man ihn überall.

Auf der Fähre gelten je nach Reederei eigene Regeln:

• Auf Wangerooge müssen Bollerwagen aus Platz- und Sicherheitsgründen kostenpflichtig bei der Gepäckannahme abgegeben werden, sie fahren nicht mit aufs Passagierdeck.
• Auf Langeoog kostet ein faltbarer Bollerwagen deutlich weniger als ein starrer.
• Für Norderney wird für einen Bollerwagen, der Gepäck transportiert, meist ein eigenes Ticket gebucht, wie für ein Fahrrad.
• Wird der Bollerwagen als Kinderwagen genutzt – also ohne Gepäck, mit Kind –, ist die Mitnahme bei vielen Reedereien günstiger oder kostenlos.

Die Preise ändern sich; sehen Sie vor der Reise bei Ihrer Reederei nach. Ein faltbarer Wagen ist fast immer die günstigere und einfachere Wahl.

Mieten statt mitnehmen: Auf den meisten Inseln gibt es Bollerwagen-Verleiher, oft direkt am Hafen. Für einen kurzen Urlaub ist das eine Überlegung wert. Wer öfter fährt oder Kinder im Wagen transportiert, ist mit einem eigenen Wagen besser bedient, den man kennt.